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Presentata ieri la nuova Ferrari SF1000

Presentata anche la Red Bull RB16

Ecco la Mercedes F1 W11



McLaren MCL35

Iniziano i test... Ma che si sono inventati in Mercedes?

Durante la seconda giornata dei test è stato notato uno strano movimento sul volante della Mercedes di Hamilton. In pratica il volante della W11 di Lewis Hamilton ha un movimento in modo evidente sia in fase di accelerazione che in frenata; cosa che accade in corrispondenza di un messaggio che appare sul display ("MARK"). Il volante va indietro quando il pilota dà gas (in rettilineo), mentre torna in posizione corretta in prossimità delle staccate.
La Federazione ha indagato e considerato regolare il sistema, ma vuole verificare la sicurezza del pilota con lo sterzo che si muove.

Confermata la regolarità saremmo di fronte a un team, la Mercedes, che continua a fare la storia della F1 con un altro colpo di genio

Mah.. A quanto pare e' pure regolare..

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 3:03 pm

Mah.. A quanto pare e' pure regolare..

Si, la federazione ha indagato e considerato regolare il sistema.vuole verificare però la sicurezza del pilota con lo sterzo che si muove.

Cioè sta cosa se è regolare veramente e soprattutto funziona sul serio, ma sai che vantaggio sul consumo gomme, temperature, il blistering
Gli altri avranno problemi di gomme dove tot giri e loro no

Tutto confermato dalla Mercedes

Volante mobile Mercedes, il nome è DAS. Allison: “È legale”. E gli avversari già tremano

Il direttore tecnico di Stoccarda ha spiegato il sistema che stamattina ha fatto sobbalzare il paddock: “Consente ai piloti una dimensione extra di guida”. Hamilton entusiasta: “Questo team innova sempre”
Si chiama DAS e fa già tremare la Formula 1. L’acronimo sta per Dual Axis Steering, sterzo a doppio asse, perché è proprio dal movimento del volante di Lewis Hamilton che si è rivelato.
Come dice la Mercedes, il sistema ha già passato il vaglio della Federazione internazionale. “È un sistema che dovrebbe garantire ai piloti una dimensione extra nella guida - ha detto il direttore tecnico James Allison in conferenza stampa - abbiamo già presentato alla Fia il progetto e siamo convinti che la nostra idea sia perfettamente conforme alle normative”. “Non aspettatevi grandi spiegazioni su ciò che avete visto nelle immagini televisive - ha chiarito Allison - si tratta di una nuova idea, che chiamiamo DAS, una novità sul sistema di sterzo a disposizione del pilota, ma non vi dico perché lo usiamo e neanche come lo usiamo. Sono orgoglioso di essere parte di una squadra che non si limita a progredire, ma prova sempre anche a trovare vie innovative”. E Lewis Hamilton al suo fianco lo ha confermato: “Sono entusiasta che questo team continui a portare innovazioni. Per ora lo stiamo provando per cercare di capirne i vantaggi. La Fia ha dato l’ok e per quanto mi riguarda alla guida non ci sono state preoccupazioni”. Che poi è il vero elemento al vaglio dei commissari, verificare che il movimento dello sterzo sia sicuro e non pregiudichi l’incolumità del pilota.

I membri delle altre scuderie sono rimasti a bocca aperta. Carlos Sainz, a Sky Sport, è stato netto: “L’abbiamo visto e sembra chiaro che consente loro aprire e chiudere le gomme in rettilineo per guadagnare velocità, raffreddare le gomme in modo diverso e quindi usurarle di meno, possono essere diversi i parametri in gioco. Sembra molto facile da vedere, più difficile era pensarlo prima”. Già...

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02 ... D_facebook

Neve Irpinia ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 4:08 pm

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 3:03 pm

Mah.. A quanto pare e' pure regolare..

Si, la federazione ha indagato e considerato regolare il sistema.vuole verificare però la sicurezza del pilota con lo sterzo che si muove.

Cioè sta cosa se è regolare veramente e soprattutto funziona sul serio, ma sai che vantaggio sul consumo gomme, temperature, il blistering
Gli altri avranno problemi di gomme dove tot giri e loro no

Si... Hai visto quanti giri ha fatto Hamilton con quelle gomme ??

Mah.. Magari succcese l'inverso dello scorso anno, dove le ferrari nei test parevano imbattibili e poi in Australia si sono mostrate per quello che erano effettivamente...
Da quanto si sa , pare che abbiamo aumentato il carico aerodinamico e chiaramente la velocita' nei rettilinei ne risentira' parecchio..

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 4:39 pm

Neve Irpinia ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 4:08 pm

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio feb 20, 2020 3:03 pm

Mah.. A quanto pare e' pure regolare..

Si, la federazione ha indagato e considerato regolare il sistema.vuole verificare però la sicurezza del pilota con lo sterzo che si muove.

Cioè sta cosa se è regolare veramente e soprattutto funziona sul serio, ma sai che vantaggio sul consumo gomme, temperature, il blistering
Gli altri avranno problemi di gomme dove tot giri e loro no

Si... Hai visto quanti giri ha fatto Hamilton con quelle gomme ??

Mah.. Magari succcese l'inverso dello scorso anno, dove le ferrari nei test parevano imbattibili e poi in Australia si sono mostrate per quello che erano effettivamente...
Da quanto si sa , pare che abbiamo aumentato il carico aerodinamico e chiaramente la velocita' nei rettilinei ne risentira' parecchio..

Si, se funziona sul serio, sono dei geni

Ora che hanno svelato questa idea nel caso portasse a vantaggi gli altri team ci metteranno pochissimo a copiarlo. La genialità è averci l'idea per primo

Si infatti credo che ci stiano lavorando dietro da parecchi mesi..quindi per gli altri non aara' facile la cosa..

Bravi lo stesso , la Ferrari intanto mi sembra un pochettino indietro anche quest'anno.

Alla fine dei test a Barcellona direi Ferrari molto deludente... la SF1000 ha più carico in curva, ma è più lenta in rettilineo rispetto allo scorso anno.
Gli altri dicono( vedi Mercedes) che la Ferrari si sta tenendo da parte anche 1 secondo.. io ci credo poco!
Infatti anche Binotto ha detto che per le prime gare la Ferrari non potrà puntare alla vittoria!
Isomma, iniziamo bene!

Tra l'altro ,pur avendo aumentato il carico aerodinamico,le prestazioni nelle curve non mi sembrano tanto meglio delle avversarie... Almeno l'anno scorso sul rettilineo era imprendibile la Ferrari e sul giro secco andava bene...

Mah.. Vedremo in Australia..

Gp di Australia annullato.
Bahrein e Vietnam rinviati.
Difficile dire a questo punto quando comincera' la stagione.

F1, ufficiale: Vettel lascerà la Ferrari a fine stagione
Niente accordo sul rinnovo: Sainz, Ricciardo e Giovinazzi candidati a sostituirlo

Che schifo.. Ferrari soliti incompetenti.
E' stato cosi con Alonso ed e' stato cosi anche con Seb. Con la differenza che Vettel ci ha sempre tenuto alla Ferrari, mai una parola fuori posto,sempre grande umilta'..

Camilleri iniziasse a mandare via quell'incapace di Binotto.

Per il resto,anche se e' difficile , spero in giovinazzi.

whitesnow12 ha scritto: ↑

mar mag 12, 2020 10:33 am

Che schifo.. Ferrari soliti incompetenti.
E' stato cosi con Alonso ed e' stato cosi anche con Seb. Con la differenza che Vettel ci ha sempre tenuto alla Ferrari, mai una parola fuori posto,sempre grande umilta'..

Camilleri iniziasse a mandare via quell'incapace di Binotto.

Per il resto,anche se e' difficile , spero in giovinazzi.

Giovinazzi che ha fatto per meritarsi un posto in Ferrari? Detto questo trovo giusta la scelta della Ferrari, han deciso di puntare su Leclerc e Vettel non è il compagno adatto per aiutarlo. Spero in Ricciardo, ottimo pilota e molto simpatico

Adriatico ha scritto: ↑

mar mag 12, 2020 11:47 pm

whitesnow12 ha scritto: ↑

mar mag 12, 2020 10:33 am

Che schifo.. Ferrari soliti incompetenti.
E' stato cosi con Alonso ed e' stato cosi anche con Seb. Con la differenza che Vettel ci ha sempre tenuto alla Ferrari, mai una parola fuori posto,sempre grande umilta'..

Camilleri iniziasse a mandare via quell'incapace di Binotto.

Per il resto,anche se e' difficile , spero in giovinazzi.

Giovinazzi che ha fatto per meritarsi un posto in Ferrari? Detto questo trovo giusta la scelta della Ferrari, han deciso di puntare su Leclerc e Vettel non è il compagno adatto per aiutarlo. Spero in Ricciardo, ottimo pilota e molto simpatico

E' italiano innanzitutto.
Ha ottenuto (tranne all'inizio del mondiale) buoni risultati stando sempre insieme a kimi nelle posizioni.
E' giovane.
Sarebbe una buona seconda guida.
Tra Giovinazzi e Sainz preferisco assolutamente l'italiano.. Tanto si e' capito che chiunque viene (eccezion fatta per Hamilton,ma la vedo durissima) dovra' fare il paracarro di Leclerc.Quindi tanto vale prendere un italiano,che per quanto mi riguarda ci sa fare

Per me la nazionalità non ha nessuna importanza. Lo scorso anno ha fatto 14 punti, quart'ultimo nella classifica piloti, 1/3 dei punti del compagno.. sono dell'idea che un posto così importante va guadagnato con i risultati e non per la nazionalità

Andra' pure guadagnato il posto in Ferrari , ma se mi prendi Sainz per fare il paracarro di Leclerc a sto punto preferisco il paracarro italiano.

Poi diverse volte l'anno scorso anche l'affidabilita della sua vettura ha lasciato a desiderare.
E' stata una seconda parte di stagione assolutamente in crescendo..

E il compagno di squadra e' un certo Kimi Raikkonen non un pastor Maldonado qualunque

Sainz in Ferrari, annuncio nelle prossime ore. Comunque se permetti Sainz in questi anni ha dimostrato di essere un buon pilota a differenza di Giovinazzi che ancora deve dimostrare tutto. Parere personale poi

Vedremo..
Pronto a scommettere che sara' un paracarro..

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio mag 14, 2020 10:27 am

Vedremo..
Pronto a scommettere che sara' un paracarro..

Comunque l'obiettivo della Ferrari, come lo è anche degli altri top team( mercedes e redbull) è avere una punta e un maggiordomo veloce ma non troppo. Con due galli in un pollaio come è stato lo scorso anno si rischiano incidenti( che poi son avvenuti, si rischiano litigi. È ovvio che abbiano puntato su Leclerc per il presente ed il futuro.

Ufficiale: Carlos Sainz Jr alla Ferrari
La scuderia ufficializza l'accordo. Il pilota spagnolo correrà nel team di Maranello nel 2021-22 -

Mah.. Speriamo.. ha fatto bene l'anno scorso in Meclaren.
Ma avrei preferito Ricciardo ,Alonso o Hamilton.
Ok che vogliano puntare su Leclerc, ma siamo sicuri che Leclerc sia gia' pronto per vincere un Mondiale?

Per il resto spero vivamente che Seb vada in mercedes..

whitesnow12 ha scritto: ↑

gio mag 14, 2020 12:26 pm

Mah.. Speriamo.. ha fatto bene l'anno scorso in Meclaren.
Ma avrei preferito Ricciardo ,Alonso o Hamilton.
Ok che vogliano puntare su Leclerc, ma siamo sicuri che Leclerc sia gia' pronto per vincere un Mondiale?

Per il resto spero vivamente che Seb vada in mercedes..

Per me è arrivata l'ora che la Ferrari puntasse tutto sui giovani. Ricordiamo che Hamilton ha esordito subito in Mclaren ( che ai tempi era un top top team), la Red Bull ha puntato tutto su Verstappen. Trovo giusto rischiare ogni tanto invece di puntare sull'usato sicuro

Ferrari show alla prima...stracci tra Vettel e Binotto....la Mercedes usata davanti.....ennesimo progetto sbagliato.....
Fenomeni

MINGOLINO ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 11:05 am

Ferrari show alla prima...stracci tra Vettel e Binotto....la Mercedes usata davanti.....ennesimo progetto sbagliato.....
Fenomeni

A sto punto è da cambiare qualcosa in alto... la Ferrari non può all'inizio di un mondiale dire tra le righe come se nulla fosse: "abbiamo sbagliato progetto"
E' troppi anni che si sbaglia ormai.. vuol dire che non c'è gente capace

Anche perché hanno rivoluzionato un progetto che sulle piste veloci funzionava

Lo scorso anno il punto di forza era il motore, quest'anno è diventato il peggiore. Nelle curve era un cancello ed è rimasto un cancello. Sono ridicoli

Vergognosa sta Ferrari.. Fuori già nel Q2 Vettel e Leclerc passa giusto giusto ,decimo
Presentarsi così all'inizio di un mondiale, che schifezza!

Neve Irpinia ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:44 pm

Vergognosa sta Ferrari.. Fuori già nel Q2 Vettel e Leclerc passa giusto giusto ,decimo
Presentarsi così all'inizio di un mondiale, che schifezza!

Più che altro la macchina dello scorso anno andava 1 secondo più veloce. Neanche impegnandosi puoi peggiorare così tanto. La ferrari sta diventando una barzelletta da 10 anni a questa parte

Adriatico ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:49 pm

Neve Irpinia ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:44 pm

Vergognosa sta Ferrari.. Fuori già nel Q2 Vettel e Leclerc passa giusto giusto ,decimo
Presentarsi così all'inizio di un mondiale, che schifezza!

Più che altro la macchina dello scorso anno andava 1 secondo più veloce. Neanche impegnandosi puoi peggiorare così tanto. La ferrari sta diventando una barzelletta da 10 anni a questa parte

Infatti. Quando qualcuno dall'alto si sveglierà e dirà basta????

Neve Irpinia ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:51 pm

Adriatico ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:49 pm

Neve Irpinia ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 3:44 pm

Vergognosa sta Ferrari.. Fuori già nel Q2 Vettel e Leclerc passa giusto giusto ,decimo
Presentarsi così all'inizio di un mondiale, che schifezza!

Più che altro la macchina dello scorso anno andava 1 secondo più veloce. Neanche impegnandosi puoi peggiorare così tanto. La ferrari sta diventando una barzelletta da 10 anni a questa parte

Infatti. Quando qualcuno dall'alto si sveglierà e dirà basta????

Va rifondata tutta, dall'ingegnere al direttivo. Una scuderia che investe così tanto, così storica non può permettersi queste figure e non vincere un mondiale da 13 anni.

Mamma mia che Mercedes.. ancora più forte quest'anno.. Se questo è il livello, possono anche correre solo loro
Molto migliorata anche la Mclaren..
Ferrari no comment, settima con Leclerc

Mamma che pena.. Io fossi in Binotto mi dimetterei...
Pero' giustamente il problema era mandare via Vettel,senza nemmeno fargli una proposta..
Ottimo lavoro come sempre.. domani bella lotta con le renault

Cominciano ad uscire le verità sul motore

MINGOLINO ha scritto: ↑

dom lug 05, 2020 11:32 am

Cominciano ad uscire le verità sul motore

Cioè?